Важный маршрут: аварийную трассу в ВКО обновят после десятилетнего перерыва

Одну из самых главных дорожных артерий Восточного Казахстана обещают привести в порядок до конца этого года. Аварийная трасса республиканского значения Усть-Каменогорск - Риддер не видела ремонта последние 10 лет, - передает корреспондент Almaty.tv.

Трасса на Риддер – одна из самых загруженных в регионе. Жители сёл неподалеку работают в Усть-Каменогорске, и ежедневно курсируют туда-обратно. По делам в областной центр часто отправляются и сами риддерчане. Кто-то больницу или в госучреждения, а кто-то туда и обратно везёт продукты и товары. Кроме того, это одно из самых популярных туристических направлений Восточного Казахстана. Поэтому нагрузка на трассу очень высокая. При этом дорога не видела ремонта почти десять лет. Работы начались только в 2024 году. Тогда асфальтом застелили первые 30 километров. Оставались ещё 75.

«Сейчас мы асфальтируем последние 10 километров трассы. Но приходится сначала устранять пучины. Грунт здесь слишком влажный и мягкий, поэтому постоянно вздувает покрытие. Приходится выкапывать такое основание на глубину до метра, укреплять скальной породой, сверху песчано-гравийной смесью, уплотнять всё это», - рассказал начальник участка Казбек Болатбеков.

И таких участков по трассе немало. Именно это помешало предыдущему подрядчику закончить работы в прошлом году. За срыв сроков он лишился контракта.

«По планам, весь оставшийся участок необходимо было закончить ещё в прошлом строительном сезоне. Но подрядная организация не справилась с обязательствами. После расторжения договора были проведены новые конкурсные процедуры и определён другой исполнитель. Сейчас асфальтобетон уже уложен примерно на 65 километрах дороги», - отметил заместитель директора областного филиала НК «КазАвтоЖол» Алмас Касенов.

Причем, оставшиеся 10 строят по новой технологии. От ресайклирования – использования старого асфальта повторно в основание, отказались. Потому что асфальта, как такового, на участке уже не осталось. Настолько разрушена была дорога.

«Повторно ведём ведомственную экспертизу. Принято было решение устройства основания – 2 слоя асфальтобетонного покрытия, а также устройство водопропускных труб», - сообщил начальник отдела областного филиала Национального центра качества дорожных активов Саяхат Мусапыров.

Специалисты центра качества дорожных активов напоминают – требования к исполнителям усилили, сроки гарантий продлили. А замечания, выявленные в ходе проверок, подрядчик обязан устранять тут же, иначе работу не примут. Пока из 10 лабораторных проб, взятых отсюда, не соответствовала нормативам одна. Строители исправляют замечание. И обещают уложить оба слоя асфальта к сентябрю и открыть проезд уже по нормальной дороге.

Руслан Мухамедьяров - телеканал Almaty TV - ВКО.

Читайте также: Покупка с проблемой: новый автомобиль за три дня дважды вышел из строя